Volkswagen presenterar ID. Polo, en helt ny elbil i småbilsklassen som får världspremiär våren 2026. Modellen får ett instegspris från 25 000 euro, cirka 285 000 kronor, och kombinerar upp till 450 kilometers räckvidd med modern teknik och ett välkänt modellnamn.
ID. Polo inleder Volkswagens nya elbilssatsning
Med Volkswagen ID. Polo tar tillverkaren ett tydligt steg mot bredare elektrifiering. Samtidigt markerar modellen starten på en ny generation elbilar inom koncernen.
Enligt Volkswagens vd Thomas Schäfer är ambitionen att nå fler bilköpare.
– ID. Polo gör elektrisk mobilitet tillgänglig för många i Europa, med rätt pris och tydlig Volkswagen-identitet, säger han.
Dessutom är det första gången ett klassiskt modellnamn används inom ID-familjen, vilket stärker igenkänningen.
Pris från cirka 285 000 kronor
Det kommunicerade riktpriset på 25 000 euro motsvarar cirka 285 000 kronor, baserat på aktuell växelkurs. Följaktligen placerar sig ID. Polo bland de mest prisvärda elbilarna från en etablerad tillverkare.
Volkswagen har ännu inte presenterat svenska prislistor. Dock bedöms prisnivån bli avgörande för modellens genomslag på den svenska marknaden.
Flera versioner och upp till 450 km räckvidd
Vid lanseringen våren 2026 erbjuds ID. Polo i tre effektversioner. Senare tillkommer även en sportigare GTI-modell.
Tillgängliga versioner:
- 85 kW och 99 kW, med 37 kWh LFP-batteri
- 155 kW, med 52 kWh NMC-batteri
- ID. Polo GTI, 166 kW, lanseras senare under året
Räckvidden uppgår till upp till 450 kilometer, medan snabbladdning på upp till 130 kW möjliggör kortare laddstopp. Dessutom bidrar ny batteriteknik till lägre vikt och bättre effektivitet.
Ny MEB+ plattform med framhjulsdrift
ID. Polo bygger på den vidareutvecklade MEB+ plattformen, vilket innebär tydliga tekniska förbättringar. Däremot är en av de största nyheterna övergången till framhjulsdrift, något som ger bättre utrymmesutnyttjande.
Den nya elmotorn APP 290 kombineras med PowerCos unified cell-teknik, där battericellerna integreras direkt i batteripaketet. Som ett resultat ökar energitätheten med cirka tio procent.
Fördelarna är bland annat:
- Lägre tillverkningskostnader
- Minskad vikt och energiförbrukning
- Förbättrat kupéutrymme
Oväntat rymlig i småbilsklassen
Trots sitt kompakta format erbjuder ID. Polo generösa innerutrymmen. Vidare rymmer bagageutrymmet hela 435 liter, vilket är 24 procent mer än den tidigare Polo-generationen.
Centrala mått:
- Längd: 4 053 mm
- Hjulbas: 2 600 mm
- Bagageutrymme: 435 till 1 243 liter
Passagerare i baksätet får dessutom mer benutrymme, vilket gör modellen mer flexibel för vardag och familjeliv.
Avancerade förarstöd i instegssegmentet
Med MEB+ introduceras även nästa generations förarassistanssystem. Bland annat erbjuds en kraftigt förbättrad Travel Assist, som klarar både filhållning och assisterade filbyten.
Nya funktioner inkluderar:
- Assisterad körning på motorväg
- Automatiska filbyten
- Igenkänning av trafikljus och stoppskyltar
Därmed flyttas teknik från högre bilklasser ner till småbilssegmentet.
Tillverkning i Spanien och europeiskt samarbete
Utvecklingen av ID. Polo sker inom Volkswagen Brand Group Core, där SEAT och CUPRA haft en ledande roll. Designen har däremot tagits fram i Wolfsburg.
Produktionen kommer att ske i Martorell i Spanien, vilket stärker Volkswagens europeiska elbilsstrategi. Följaktligen samlas utveckling, design och tillverkning inom EU.
Fler elbilar på väg
ID. Polo är först ut i en större satsning. Enligt Volkswagen ska sex nya elbilar lanseras till 2026, alla med tydlig Volkswagen-identitet.
Å andra sidan ses ID. Polo redan nu som en nyckelmodell. Kombinationen av pris från cirka 285 000 kronor, modern teknik och klassiskt namn kan bli avgörande i konkurrensen om elbilsköparna.
