Toyota Gazoo Racing har offentliggjort två helt nya sportbilsmodeller, GR GT och GR GT3, vid en världspremiär som visar företagets mest avancerade utvecklingsarbete hittills. Båda modellerna är byggda för att ge maximal prestanda, utvecklade tillsammans med professionella förare och framtagna för att förena teknik, racing och framtidens sportbilskultur.
Utveckling med fokus på motorsport och förarens behov
Toyota Gazoo Racing har under flera år prioriterat ett förarcentrerat utvecklingssätt. Den nya GR GT representerar företagets mest ambitiösa satsning på en vägregistrerad sportbil med racingkaraktär. Dessutom har GR GT3, som är baserad på samma grundstruktur, tagits fram som en fullt FIA GT3 kompatibel tävlingsbil för kundteam som vill konkurrera internationellt.
Utvecklingen leddes av Akio Toyoda, även känd som Morizo, vilket enligt Toyota bidrog till att skapa en tydlig koppling mellan racingkompetens och avancerad teknik. Som ett resultat har ingenjörsteamet arbetat sida vid sida med professionella förare för att finjustera känsla, balans och respons.
Tre huvudprinciper för extrem körprestanda
Båda modellerna bygger på tre centrala element som Toyota konsekvent lyfter fram som avgörande för körglädje och precision.
- Låg tyngdpunkt genom optimerad placering av motor, hybridkomponenter och förarposition.
- Låg vikt och hög vridstyvhet, bland annat tack vare Toyotas första helaluminiumram.
- Avancerad aerodynamik där formen utvecklats utifrån prestandakrav i stället för traditionell designprocess.
Dessutom utgör modellen ett exempel på hur Toyota kombinerar moderna tekniska lösningar med erfarenheter från sina mest ikoniska sportbilar.
Ny hybriddrivlina med kraftfull V8 motor
Den nya GR GT utrustas med en helt nyutvecklad 4,0 liters V8 med dubbelturbo kombinerad med en elektrisk motor i transaxeln. Detta ger minst 650 hästkrafter och över 850 Nm i systemvridmoment. Följaktligen blir bilen ett av Toyotas mest kraftfulla vägfordon någonsin.
GR GT3 använder samma grundmotor, men är anpassad för FIA GT3 reglementet. Målet är att skapa en bil som är konkurrenskraftig för professionella team, men också körbar för mindre erfarna förare.
Ny tillverkningsmetodik för framtida sportbilar
Toyota lyfter fram modellerna som en del av företagets vilja att föra vidare kunskap från tidigare flaggskepp som Toyota 2000GT och Lexus LFA. Utvecklingsfilosofin handlar om att bevara hantverk, skapa nya innovationer och dessutom utbilda nästa generations ingenjörer.
Teamet har kombinerat simuleringar, testkörningar på Nürburgring, Fuji Speedway och Toyotas egna testanläggningar för att utvärdera hållbarhet, balans och aerodynamik. Som ett resultat har projektet blivit en central del i företagets strategi för att nå framsteg inom prestanda och teknik.
Lansering planerad runt 2027
Modellerna är fortfarande under utveckling, däremot planeras lansering omkring 2027. Toyota uppger att fler tekniska detaljer kommer att presenteras framöver, men att arbetet fortsätter med samma fokus på körglädje, precision och motorsportens krav.
