Sverige har skrivit under en avsiktsförklaring med Ukraina för att stötta landets järnvägssystem. Avtalet, som signerades i Ängelholm under måndagen, markerar starten på ett långsiktigt samarbete där Trafikverket delar kunskap och erfarenhet med den ukrainska järnvägssektorn.
Svenskt stöd till ukrainsk järnväg
Under måndagen träffades Sveriges infrastrukturminister Andreas Carlson och Ukrainas biträdande infrastrukturminister Serhiy Derkach på Trafikverksskolan i Ängelholm. Där undertecknades en gemensam avsiktsförklaring om samarbete inom järnvägssektorn, ett initiativ som ska bidra till att återuppbygga och stärka Ukrainas transportsystem mitt under brinnande krig.
– Det är av stor vikt för hela Europa att vi stöttar Ukraina, och där kan Trafikverket bidra på infrastrukturområdet. En fungerande järnväg är helt avgörande i den situation som Ukraina befinner sig i, säger Roberto Maiorana, generaldirektör för Trafikverket.
Bakgrund: Sveriges initiativ växte fram under kriget
Initiativet till samarbetet togs redan 2023 av infrastrukturminister Andreas Carlson. Syftet var att Sverige skulle bidra till att stärka Ukrainas transportsektor. Året därpå fördes dialoger mellan Carlson och Ukrainian Railways ordförande Oleksandr Pertsovskyi, vilket lade grunden för måndagens överenskommelse.
Samarbetet genomförs i samverkan med Trafikverkets internationella sekretariat och Trafikverksskolan.
– Det här är första steget i ett samarbete där Trafikverket stöttar ukrainsk järnväg, säger Einar Schuch, internationell direktör på Trafikverket.
Fokus på utbildning, tillgänglighet och digitalisering
Det svenska stödet ska i första hand riktas mot tre områden:
- Kompetensutveckling av ukrainska järnvägsanställda.
- Tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning.
- Digitalisering och AI för effektivare drift och underhåll.
– Trafikverksskolan är en viktig resurs. Genom att utbilda ukrainska medarbetare som i sin tur kan utbilda nya kollegor i Ukraina skapar vi direkt effekt. Vi delar också Ukrainas ambition att få in fler kvinnor inom järnvägsområdet, säger Schuch.
Sverige lär av Ukraina och andra europeiska länder
Sverige är inte först med denna typ av samarbete. Nederländerna har redan inlett en liknande satsning genom sitt statliga järnvägsbolag ProRail.
– Vi har tät kontakt med ProRail för att dra lärdom av deras erfarenheter och se hur vi kan komplettera varandra i stödet till Ukraina, säger Einar Schuch.
Han påpekar också att samarbetet är ömsesidigt:
– Trafikverket kan lära sig mycket av hur Ukraina snabbt återställer skadad infrastruktur och driver järnväg under förhållanden med hög beredskap.
Nästa steg: Fördjupad dialog under hösten
Under november och december kommer Trafikverket att intensifiera dialogen med Ukrainian Railways för att planera det praktiska genomförandet av samarbetet.
– Vi är otroligt glada för det här partnerskapet och ser stora möjligheter till ömsesidigt lärande, säger Schuch.
Samarbetet ses som en del av Sveriges långsiktiga stöd till Ukrainas återuppbyggnad och motståndskraft.
