Ett nytt EU-direktiv ger Sverige möjlighet att införa ett nationellt B1-körkort för ungdomar under 21 år. Reformen ska göra det enklare för unga att köra långsammare personbilar och behålla sin rörlighet på landsbygden.
Ungdomars frihet i fokus
Det uppdaterade körkortsdirektivet från EU innebär att medlemsländer nu får rätt att utfärda nationella B1-körkort för personer under 21 år. Körkortet gäller för att framföra en hastighetsbegränsad personbil på högst 2 500 kilo, med en topphastighet på 45 km/h.
För Sverige har frågan varit särskilt viktig. Många unga, särskilt på landsbygden, är beroende av fordon för att ta sig till skola, arbete och fritidsaktiviteter.
– Regeringen värnar ungdomars mobilitet, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD). “Vi välkomnar dagens beslut från EU-parlamentet som en gång för alla klargör reglerna kring A-traktorer och tidigare otydligheter i körkortsdirektivet.”
Vad innebär det nya B1-körkortet?
Med det nya B1-körkortet får innehavaren köra en begränsad personbil som uppfyller särskilda tekniska krav. Bilen får väga högst 2 500 kilo och får inte köra fortare än 45 km/h.
För att anpassa dagens fordon, till exempel A-traktorer, till de nya reglerna krävs nya tekniska specifikationer och registerbesiktning. Det innebär att en helt ny fordonstyp troligen kommer behöva definieras i svensk lagstiftning.
Ett B1-körkort får enligt direktivet utfärdas från 16 års ålder, men länder som Sverige kan ansöka om att sänka åldersgränsen till 15 år – något som regeringen väntas överväga för att stärka ungdomars rörlighet i glesbygd.
Digitala körkort på gång
En annan viktig del i det nya direktivet är införandet av digitala körkort. Det betyder att körkortsinnehavare ska kunna visa upp sin behörighet digitalt, till exempel via en app, vilket förenklar kontroll och administration.
Reformen ligger i linje med EU bredare digitaliseringsstrategi och kan på sikt ersätta det fysiska plastkortet vid kontroller inom unionen.
Nästa steg – svensk anpassning av lagen
Nu när EU-parlamentet och rådet är överens om direktivets utformning ska den svenska regeringen utreda hur reglerna ska införas i svensk lagstiftning.
Direktivet väntas börja tillämpas ungefär fyra år efter att det trätt i kraft, vilket innebär att svenska ungdomar kan få ta det nya körkortet tidigast kring 2029.
Sammanfattning
- EU godkänner nationella B1-körkort för unga under 21 år
- Gäller bilar på högst 2 500 kg och 45 km/h
- Möjlighet att sänka körkortsåldern till 15 år
- Digitala körkort införs inom hela EU
- Svensk lagstiftning anpassas de kommande åren
“Detta är en viktig seger för ungdomars frihet och framtidens mobilitet,” säger Andreas Carlson.
