Från och med den 1 februari gäller nya regler för AM-utbildning i Sverige. Utbildningen blir längre, får tydligare fokus på risker och tillåter nu övningskörning med två-, tre- och fyrhjuliga mopeder, inklusive mopedbil. Syftet är att öka trafiksäkerheten för unga förare.
AM-utbildningen utökas och moderniseras
De nya föreskrifterna innebär en omfattande förändring av AM-utbildning moped klass I. Tidigare har praktisk träning endast fått ske på tvåhjulig moped. Nu möjliggörs utbildning även på tre- och fyrhjuliga mopeder, vilket bättre speglar verkligheten i trafiken.
Därmed kan elever övningsköra på samma typ av fordon som de senare ska använda. Följaktligen bedöms utbildningen ge bättre trafikkunskap och ökad säkerhet. Dessutom anpassas innehållet till dagens trafikmiljö.
Övningskörning även med mopedbil
En viktig nyhet är att övningskörning med mopedbil nu ingår i utbildningen. Det har inte varit möjligt tidigare. Enligt Susanne Alger, utredare vid Transportstyrelsen, är förändringen central.
Vidare betonar hon vikten av att utbildningen matchar fordonstypen. Som ett resultat får elever bättre förutsättningar att hantera sitt fordon innan de kör själva i trafiken.
Längre utbildning med större fokus på risker
Utbildningstiden förlängs från tolv till sjutton timmar, vilket markerar en tydlig ambitionshöjning. Det praktiska momentet ska omfatta minst sju timmar, vilket bedöms ge tryggare förare.
Dessutom förstärks det teoretiska innehållet. Utbildningen får tydligare fokus på risker i trafiken, vilket anses avgörande för unga förare.
Nya moment i utbildningen
- Mobiltelefonanvändning i trafiken
- Stoppsträcka och hastighetens betydelse
- Konsekvenser av regelöverträdelser
- Reflektion och diskussion kring riskbeteenden
Emellertid innebär förändringarna också att utbildningen generellt blir något dyrare. Å andra sidan bedöms kostnadsökningen bidra till ökad säkerhet.
Vad gäller under övergångsperioden
För den som nyligen genomfört en AM-utbildning gäller särskilda regler. Om utbildningen rapporterats in före den 1 februari har personen rätt att genomföra kunskapsprovet i upp till fem år.
Dock kan provet successivt innehålla frågor från den nya kursplanen. Trots detta införs förändringarna stegvis, vilket ger elever tid att anpassa sig.
Målet är säkrare unga förare
Bakgrunden till förändringarna är att trafiken och samhället förändras över tid. Följaktligen ställs högre krav på utbildning och säkerhet. Genom längre utbildning och rätt fordonstyp ska unga förare bli bättre rustade.
Vidare hoppas myndigheterna att reformen leder till färre olyckor. Som ett resultat stärks trafiksäkerheten för både förare och medtrafikanter.
